Search
    2016-08-25

    The Iron Knight slår dubbla världsrekord

    Volvo Lastvagnars ”The Iron Knight” är världens snabbaste lastbil – två gånger om. Lastbilen har slagit hastighetsrekorden inom kategorierna 500 och 1 000 meter med stående start. Rekordbilen är helt specialbyggd, bortsett från motorn och den serietillverkade växellådan I-Shift Dual Clutch.

    The Iron Knight

    • 2 400 hk, ett vridmoment på 6 000 Nm och en vikt på 4,5 ton ger "The Iron Knight" ett kraft/vikt-förhållande över 0,5 hk/kg.
    • Den mittmonterade motorn är en kraftigt modifierad D13-modell med vätskekylda laddluftkylare och fyra turboaggregat.
    • Den dubbelkopplade växellådan I-Shift Dual Clutch behåller vridmomentet under växlingarna. Utöver den förstärkta kopplingen (lamell och tryckplatta av sintermaterial) använder "The Iron Knight" samma växellåda som återfinns i serietillverkade Volvo FH-lastbilar.
    • Elektroniken är minimalistiskt utformad för att hålla nere fordonets totalvikt.
    • Mjukvaran har omprogrammerats för att möjliggöra den höga prestandan.
    • Hytten är aerodynamiskt optimerad, tillverkad i glasfiber och har stora luftintag på sidokjolarna som förser motorn med kylluft.
    • Under rekordförsöken kom "The Iron Knight" upp i en topphastighet på 276 km/h.

    Volvo Lastvagnars "The Iron Knight", med föraren Boije Ovebrink, innehar nu de officiella hastighetsrekorden för lastbilar på sträckorna 500 och 1 000 meter. Under arbetet med lastbilen har ett expertteam från Volvo Lastvagnar hittat nya innovativa sätt att förena teknologi och konstruktion.

    – Det här bevisar att vår växellåda I-Shift Dual Clutch har en enorm potential och inte sviker under extrema förhållanden. Att rekordlastbilen använder samma växellåda som finns i våra serietillverkade FH-lastbilar är något som vi är väldigt stolta över, säger Claes Nilsson, vd på Volvo Lastvagnar.

    Med medelhastigheten 169 km/h och en tid på 21,29 sekunder slog "The Iron Knight" det internationella hastighetsrekordet för 1 000 meter, med stående start. Den slog även motsvarande rekord för 500 meter, med 131,29 km/h och 13,71 sekunder. Rekordkörningen genomfördes på en avstängd testbana i norra Sverige. Vid tidpunkten för publicering verifieras rekorden av FIA, internationella motorportförbundet.

    – Specialister från flera olika avdelningar inom Volvo Lastvagnar har jobbat tätt ihop för att utveckla en lastbil med oöverträffad prestanda. Bortsett från Volvo Lastvagnars drivlina, som är "The Iron Knights" hjärta och själ, så har vi konstruerat lastbilen från grunden. Att vi sedan lyckades ta hem inte bara ett rekord utan två är fantastiskt roligt, säger Olof Johansson, tekniker på Volvo Lastvagnar.

    Bakom ratten på "The Iron Knight" satt Boije Ovebrink, som har över 30 års erfarenhet av både bil- och truckracing. Han har tidigare slagit fem hastighetsrekord och blev 1994 Europamästare i truckracing.

    – Volvo Lastvagnars "The Iron Knight" går att sammanfatta med ett enda ord: perfektion. Den är vacker att titta på och ett kraftpaket utan dess like att köra. Det blir den tredje rekordlastbilen som jag kör, och jag kan inte tänka mig en bättre uppföljare till Wild Viking och Mean Green, säger Boije Ovebrink.

    TAGS:
    The Iron Knight, Boije, Boije Ovebrink, rekord, världsrekord, hastighetsrekord

    Kommentarer

    RSS
    BESÖK DATORVERSIONEN