Paieška
    2011.11.25

    Ekologiškas dažymas

    Umeo mieste įsikūrusi „Volvo Trucks“ kabinų gamykla klientams gali pasiūlyti daugiau nei 850 spalvų. Tačiau gamykla labiausiai didžiuojasi tuo, jog jos dažymo cechas moderniausias pasaulyje nekenksmingumo aplinkai požiūriu.

    Kai klientui ateina laikas rinktis spalvą, Umeo gamykloje nieko nėra neįmanoma.

    „Kartą vienas klientas pas mus atvyko su žmona“, – sako gamyklos viešųjų ryšių departamento darbuotojas Denny Westerlund. „Ji buvo sunkvežimių vairuotoja. Kai kliento paklausėme, kokios spalvos jis norėtų, jis kreipėsi į žmoną patarimo. Ji šiek tiek nustebo, tačiau truputį pagalvojusi iškėlė savo rankas taip, kad matytumėme jos nulakuotus nagus ir pasakė - “Štai kokios spalvos kabinos aš noriu.“

    Jokių problemų. „Paėmėme jos nagų lako mėginį tolesniems bandymams,“ – pasakoja Denny Westerlund.

    „Ji gavo prie jos nagų lako spalvos priderintą kabiną. Be abejo, šis pavyzdys yra greičiau išskirtinis, tačiau jis parodo mūsų galimybes“, – sako jis.  

    Tačiau gamykla labiausiai didžiuojasi savo aplinką tausojančia veikla. Dažymo cechas daugelį metų buvo tobulinamas siekiant, kad jis būtų aukščiausio lygio atsižvelgiant į žemą tirpiklių emisiją ir didelį energijos panaudojimo efektyvumą. Vykdoma išsami visų dažymo proceso etapų stebėsena. Visi buvo skatinami dalintis mintimis ir teikti pasiūlymus, buvo investuota daug lėšų.

    Ir visa tai davė rezultatų. Nuo 1999 iki 2008 m. energijos suvartojimas sumažėjo 30 proc. Tai yra stulbinantis pasiekimas, ypač turint omenyje tai, jog per šį laikotarpį labai padidėjo dažymo cecho gamybos apimtys.  

    Energijos sąnaudas pavyko sumažinti pakartotinai panaudojant dažymo ir kitų patalpų orą. Oras iš kitų gamyklos patalpų naudojamas technologinio proceso skyriuje, dažymo kabinose pakartotinai panaudojama apytikriai 75 proc. oro. Todėl žymiai mažiau oro reikia įleisti iš išorės. Energijos sąnaudos sumažėjo dar ir dėl to, jog buvo pradėti taikyti geriau suplanuoti proceso stabdymo metodai. Jie taikomi sutrikus gamybos sistemos veikimui arba, pavyzdžiui, sustojus kabinų srautui. Be to, buvo imtasi ir kitų energijos taupymo priemonių, įskaitant ekonomiškesnių elektros variklių įdiegimą.

    „Mes taip pat pradėjome dažyti plastikinius kėbulo komponentus kartu su visa kabina. Tai reiškia, kad reikėjo šiek tiek daugiau nei 50 laipsnių sumažinti temperatūrą dažų ruošimo krosnyje, todėl sumažėjo mūsų energijos sąnaudos. Ir kadangi mums reikėjo žemesnės temperatūros, galėjome atsisakyti suskystintų dujų ir krosnis prijungti prie centralizuotos šilumos tiekimo sistemos,“ – sako Hans Wenngren.

     Vienas iš įspūdingiausių energijos taupymo pavydžių neabejotinai yra aušinimo sistema. Umeelveno upė vinguriuoja visai netoli nuo dažymo cecho, o po ja teka požeminė srovė, kuri ištisus metus išlieka vėsi. Iš jos šaltas vanduo dviejų kilometrų ilgio vamzdžiu pumpuojamas į gamyklos vandens sistemą.  

    „Šį vandenį mes naudojame įvairiems aušinimo procesams. Dėl to mums pavyko pakeisti daugelį šaldymo įrenginių, kuriuose anksčiau buvo naudojamas freonas ar kitos medžiagos,“ – sako Hans Wenngren.

    Dažymo cechas buvo modernizuotas, patobulintas dažymo procesas, todėl jis tapo našesnis, mažiau sunaudojama dažų, tirpiklių ir žymiai mažiau kenksmingų medžiagų patenka į aplinką. 1998 m. emisija sudarė 70 gramų kvadratiniam kabinos paviršiaus metrui.  

    „Šiandien šis skaičius yra mažiau nei 10 gramų, t. y. žymiai mažiau nei ES nustatyta 55 gramų kvadratiniam metrui riba. Nors dar ne viskas pasiekta, mes patenkinti mūsų iki šiol atliktu darbu“, – sako Hans Wenngren.

    Autorius: Jenny Palm  Nuotraukos: Sören Håkanlind

    KATEGORIJOS:
    Kita, Aplinkosauga, Kita
    TAGS:
    Umeo, Švedija, Dažymo cechas, Spalvos
    RSS
    ATVERTI ĮPRASTINIAMS KOMPIUTERIAMS SKIRTĄ VERSIJĄ