Zöld fényezés
A Volvo Trucks umeå-i fülkegyára több mint 850 színt kínál ügyfeleinek. A gyár azonban arra a legbüszkébb, hogy a világ környezetvédelmi szempontból leginkább optimalizált fényezőüzemével rendelkezik.
Az Umeå-i gyárban nincs lehetetlen, amikor eljön az ideje, hogy egy ügyfél színt válasszon.
"Volt egy ügyfelünk, aki a feleségét is elhozta magával" - mondja Denny Westerlund a gyár sajtórészlegének munkatársa. "A hölgy is teherautósofőr volt. Amikor megkérdeztük az ügyfelet, hogy milyen színt szeretne, a feleségéhez fordult. Egy kicsit meglepte a kérdés, de rövid gondolkodás után felénk nyújtotta a kezét, hogy lássuk a körömlakkját, és azt mondta: 'Ezt a színt szeretném a fülkéhez'".
Semmi gond. Mint adtak a körömlakkból így volt összehasonlítási alap a végső eredményhez. emlékszik vissza Denny Westerlund.
"A körmeihez illő fülkét kapott. Ez persze ritka és extrém példa, de ennek ellenére jól mutatja, hogy mire vagyunk itt képesek" - mondja.
A gyár azonban a környezetvédelmi munkájára a legbüszkébb. Már több éve minden szempontból abszolút világszínvonalú fényezőműhely létrehozására törekszünk, az alacsony oldószer-kibocsátást és a rendkívül magas energiahatékonyságot tekintve egyaránt. Ezen folyamat valamennyi lépését a legkisebb részletekbe menően megfigyelik. Mindenkit biztattunk arra, hogy osszák meg ötleteiket és javaslataikat, és jelentős beruházásokat hajtottunk végre.
És mindez meg is hozta eredményét. Az energiafelhasználás 1999 és 2008 között 30 százalékkal csökkent. Noha ez az eredmény már önmagában is elismerésre méltó, még jelentősebb, ha figyelembe vesszük, hogy a fényezőüzem működése ezen idő alatt számottevően nőtt.
Az energia-megtakarítást a levegő újrafelhasználásával érték el a fényezőkamrákban és egyéb helyiségekben . A gyár más részeiről érkező levegőt a feldolgozó részleg bejövő levegőként használja, és a fényezőkamrák megközelítőleg 75 százalékban újrafelhasznált levegőt alkalmaznak. Ennek eredményeként jelentősen csökkent a friss levegő betáplálása iránti igény. A jobb tervezés és a létesítmények leállítása gyártási megszakadás vagy például a termelési rendszer fülkeszállításában történt szünet esetén szintén hozzájárult az energiafelhasználás csökkentéséhez. Az egyéb energia-megtakarítási lépések közé tartozik a hatékonyabb elektromos motorok felszerelése.
"Emellett elkezdtük a műanyag karosszériaelemek és a fülke többi részének együttes fényezését. Ez azt jelentette, hogy a festékszárító kemencék hőmérsékletét több mint 50 fokkal csökkenthettük, ami természetesen csökkentette az energiafelhasználását. Mivel pedig kisebb hőmérsékletre volt szükségünk, a kemencék fűtésénél LPG-ről távfűtésre válthattunk" - mondja Hans Wenngren.
Az egyik leglátványosabb energia-megtakarító elem kétségtelenül a gyár hűtőrendszere. Az Umeälven folyó éppen a fényezőüzem mellett kanyarog, alatta pedig egy földalatti jeges folyó folyik, amely egész évben hideg. Ennek hideg vizét egy két kilométer hosszú vezetéken a gyár saját vízrendszerébe szivattyúzzák.
"Ezt a vizet különféle hűtési feladatokra használjuk. Lehetővé tette számunkra számos olyan hűtőegység kiváltását, amelyek olyan hűtőközegeket alkalmaztak, mint a freon" - mondja Hans Wenngren.
A fényezőüzemet modernizálták és a gyártást sorozatos intézkedésekkel hatékonyabbá tették, minek eredményeként a festék- és oldószer-felhasználás, valamint a levegőbe kibocsátott károsanyagok mennyisége jelentősen csökkent. Ezek kibocsátása 1998-ban megközelítőleg 70 grammra adódott a fülke felületének egy négyzetméterére vetítve.
"Ez a szám ma kevesebb, mint 10 gramm, ami messze kedvezőbb, mint az EU négyzetméterenkénti 55 grammos határértéke. Noha még mindig van mit fejlesztenünk, elégedettek vagyunk az eddig végzett munkánkkal" - mondja Hans Wenngren.