Otsing
    15.04.2013

    Linnaliikluses samm ette mõeldes

    Paremini plaanides ja ennetades võivad juhid vähendada käiguvahetust, pidurdust ja täielikke peatusi, mis omakorda säästab kütust, vähendab kulumist ja suurendab ohutust. Seda saab teha nii.

    „Enamik juhte kipub fikseerima oma pilgu sellele, mis on nende ees – olgu see siis teine sõiduk või valgus­foor,“ ütleb Volvo Trucksi ­juhtide arendusjuht Andrew Low.

    „Samas tuleb olla teadlikum muust, mis ümberringi toimub. Mis on kaugemal ees? Kes on taga ja külje peal? Juhina soovid lugeda sinu ees olevat teed ja ennustada, mis võib tõenäoliselt järgmisena juhtuda, nii et sa oleksid selleks juba valmis.“

    Paremini plaanides ja ennetades võivad juhid vähendada käiguvahetust, pidurdust ja täielikke peatusi, mis omakorda säästab kütust, vähendab kulumist ja suurendab ohutust. Muidugi võib peatumise ning pidurdamise täielik vältimine valgusfoorid ja ringteede tõttu võimatu olla, kuid oma toimimisviisi kavandamisel on siiski palju hüvesid. 

    „Meil on tavaks peatuskohale lähenedes kiirendada enne kiirelt pidurile vajutamist, sest see tundub kiirem,“ lisab Low. „Tegelikult aga kulutatakse kiiremini sõidetud aeg seistes ootamisele. Selle käigus oled raisanud kütust pidurdamisele ja uuesti kiirendamisele.“ 

    1. Vaata vahetust ­olukorrast kaugemale
    On oluline, et ei keskendutaks vaid sellele, mis on vahetult ees. Vaata ringi ja märka ümbrust, sh teisi veokeid, jalakäijaid, võimalikke takistusi ning ettetulevaid peatusi. Hetkeolukorrale keskendumise asemel hinda järgmist olukorda, nii et oled alati sammu võrra eespool.

    2. Hinda oma ­järgmist tegevust
    Rohelisele tulele lähenedes peaksid oskama oodata selle muutumist punaseks. Kiusatus on kiirendada, kuid seetõttu tuleb sageli tugevalt pidurdada. Valgusfoore ei tohiks võtta kui takistust – nad ei allu sinu kontrollile, niisiis keskendu sellele, mida saad kontrollida.

    3. Tegutse
    Kui valgusfoori tuli muutub punaseks, vabasta gaasipedaal ja vähenda järk-­järgult kiirust. Ei ole mingit mõtet kiirendada, sest see tähendab foorini jõudes lihtsalt suurema pidurdusjõu kasutamist. Aeglusta tasapisi, säilitades samas ohutu vahemaa sinu ja ees oleva auto vahel. Pidurda siis kui vaja, kuid ideaalne oleks jätkata liikumist nii, et sa ei peagi täielikult seisma jääma.

    4. Ole proaktiivne, mitte reaktiivne
    Kui tuli uuesti roheliseks läheb, kiirenda sujuvalt ja taasta esialgne kiirus pikkamööda, säilitades samas ohutu vahemaa. Ehkki oled valgusfoori alt aeglasemalt läbi tulnud, ei ole sa tegelikult aega kaotanud. Samas oled minimaalse pidurdamise tõttu säästnud kütust ja vältinud piduriklotside kulumist.

    5. Sama põhimõte kehtib ­kõikide olukordade suhtes
    Ennetavat lähenemisviisi saab lisaks valgus­fooridele kasutada paljudes muudes olukordades, sh kiirteelt väljasõitmisel ja pimedates kurvides. Ka ringteedel kalduvad paljud juhid enne pidurdamist kiirendama. Selle asemel lase gaasipedaal lahti, lase sõidukil rahulikult ringtee suunas veereda ja sulandu ümbritseva liiklusega. 

    Nende lihtsate meetoditega saad vähendada tühikäigul töötamise aega ja suurendada vabakäigul sõitmist, mis omakorda vähendab kütusekulu.

    KATEGOORIAD:
    Muu, Ohutus, Kütusesäästlikkus, Äritegevus, Keskkond, Veokijuhtide arenduskoolitus, Muu
    TAGS:
    Kütusekulu, kulumine, ohutus
    RSS
    KÜLASTAGE TÖÖLAUA VERSIOONI